
“具身智能”是近两年的技术热词,指AI不只是一个聊天大脑,还要有一个物理身体去执行任务。吉利在北京车展上给出了汽车行业的答案:那台原生Robotaxi就是具身智能在出行领域的第一形态。它有自己的大脑WAM,有一套完整的感知和执行系统股票配资注册,能独立完成从理解指令到控制车辆的全过程。
这台Robotaxi的“大脑”叫世界行为模型。当你对它说出“去机场接人并顺路买杯咖啡”,WAM会拆解任务:规划路线、调度智驾、同步第三方服务、调节空调座椅。全程不需要人工干预。在展台演示区,参观者通过平板下达“到B2层电梯口等我”的指令,车辆自主导航、避让行人、精准停在电梯口旁。这个过程中,WAM同时调用了智驾系统的路径规划、座舱系统的语音交互、底盘系统的转向控制。三个域之间的协调时间不到10毫秒。
具身智能的第二形态是双足机器人,第三形态是智能蛋舱。它们和这台Robotaxi共享同一个WAM大脑。展台上,双足机器人演示了取物、指路,智能蛋舱展示了固定空间内的主动交互。吉利说,同一个模型可以驱动汽车,也可以驱动机器人,实现跨终端的智能迁移。车在路上积累的驾驶数据可以训练机器人的运动控制;机器人在室内积累的操作经验,可以帮助汽车理解复杂场景。这种跨终端迁移,是其他车企很少具备的能力。
在北京车展上,这台有自己的大脑的原生Robotaxi,让具身智能从一个抽象的概念变成了可以触摸、可以乘坐、可以对话的实物。它不是科幻电影里的道具,而是三年后就能打到的一台车。具身智能的第一形态,已经来了。
财盛证券提示:文章来自网络,不代表本站观点。